W Meklemburgii-Strelitz w miastach Neubrandenburg i Wesenberg rozwija się tkactwo wełniane i płócienne, produkcja szkła oraz uprawa tytoniu i chmielu. W Mirow i Feldbergu powstają książęce farbiarnie sukna. Produkcja wełny, sukna, tytoniu i jedwabiu w Meklemburgii-Schwerinie oraz napływ zagranicznych rzemieślników do Schelfstadt w Schwerinie nie przynoszą spodziewanych zysków ze względu na zagraniczną konkurencję. Eksportuje się tytoń, drewno, zboże i szkło, a handel odbywa się przez Rostock, Lubekę oraz Hamburg.
Rzemiosło i przemysł 1700 - 1750
Na osi czasu przez ten temat


Po utworzeniu Pomorza Pruskiego powstała w Szczecinie kolonia francuska, której zadaniem stała się próba rozwoju produkcji. Pasewalk rozbudowywany zostaje jako obszar militarny. Swoją siedzibę ma tutaj Königlich Preußische Markgräflich Bayreutsche Regiment Dragoner.
W szwedzkiej części Pomorza poprawiono stan dróg krajowych oraz stworzono połączenia pocztowe. W połowie XVIII wieku W Barth rozwinęła się żegluga i budowa statków, o czym świadczy pierwszy zbudowany w 1728 roku 72-tonowy statek. W Stralsundzie powstaje fabryka krochmalu, a manufaktury produkujące wełnę i sukna otrzymują przywileje. Pomimo to od 15 do 20 domów handlowych ogłosiło upadłość. Inne miasta portowe prześcigają Stralsund w handlu morskim.