W 1806 roku Napoleon Bonaparte starając się zmusić Anglię do uległości wprowadził tzw. blokadę kontynentalną. Brytyjskie towary, które znalazły się w Meklemburgii zostały skonfiskowane. Wymiana handlowa z Wielką Brytanią, a także rybołówstwo na Bałtyku zostały zakazane. Port w Warnemünde zostaje zamknięty. Działania te powodują zapaść gospodarczą. Po wojnach wyzwoleńczych przeciwko Napoleonowi, gospodarka regionu powoli się odbudowuje. Najważniejszym działaniem pozostaje inwestycja w infrastrukturę, poprzez budowę umocnionych dróg. Rozbudowany system bankowy oraz kas oszczędnościowych rozwija się jako nowa forma gospodarki.
Rzemiosło i przemysł 1800 - 1850
Na osi czasu przez ten temat
Wybierz okres:
Szyprowie ze Stralsundu wykorzystują prawo do przewożenia angielskich towarów pod banderą szwedzką. Reszta regionu cierpi pod ciężarem wojny. Po zwycięstwie nad Napoleonem gospodarka powoli wraca do normy. Wielu marynarzy wyemigrowało w tym czasie do Szwecji. Bankowość kwitnie. W latach 1821-1828 w Świnoujściu, Szczecinie, Stralsundzie i Greifswaldzie powstają kasy oszczędnościowe.
Książę Wilhelm Malte zu Putbus rozbudowuje swoja rezydencje w Lauterbach w nowoczesny kurort nadmorski.
Rewolucja przemysłowa powoli nabiera tempa. W Torgelow i Ueckermünde powstają królewsko-pruskie huty żelaza. Od 1834 roku kupcy z miast położonych nad jeziorami otrzymują koncesje w ramach pruskiego Związku Celnego. W latach 1816-1831 następuje silna rozbudowa infrastruktury transportowej, przy czym Pomorze Nowe pozostaje w tyle. Gwałtowny rozwój Szczecina dzięki przemysłowi i rozbudowa miasta do roli twierdzy, wywiera wpływ na cała okolicę. W 1843 roku otwarto linię kolejową do Berlina.
