Rzemiosło i przemysł 1900 - 1950

W 1902 roku założono Meklemburską Izbę Handlową. Poprzez wprowadzenie statków o napędzie parowym przekształca się duży przemysł stoczniowy, a stocznia Neptun staje się największym przedsiębiorstwem w państwie. Turystyka rozwija się intensywnie od przełomu wieków.

Pierwsza wojna światowa ograniczyła handel zagraniczny. Statki handlowe były konfiskowane i zatapiane. W głębi lądu upadają zakłady rzemieślnicze. W Schwerinie prosperuje fabryka samolotów Fokker.

Powojenny przemysł skoncentrowany jest na pięciu dużych firmach. Rzemiosło staje się usługodawcą. Handel, hotele i restauracje zapewniają kolejne miejsca pracy. W 1922 roku w Warnemünde powstają zakłady lotnicze Ernst-Heinkel. Bezrobocie w 1929 roku koncentruje się w miastach i wynosi 14%. Zamykane są małe i średnie przedsiębiorstwa.

Narodowy socjalizm promuje lotnictwo w całym kraju. Więźniowie, robotnicy przymusowi i więźniowie obozów koncentracyjnych mają pomóc w uzupełnieniu niedoboru siły roboczej na początku wojny w 1939 roku.

Jesienią 1945 roku wszystkie fabryki zbrojeniowe zostają zlikwidowane, a produkcja podstawowych artykułów odbywa się z inicjatywy samych robotników. Powoli odbudowuje się sytuacja w przemyśle spożywczym, energetycznym i wodnym. Powstaje około 5 000 firm rzemieślniczych. Przemysł stoczniowy rozpoczyna działalność od nowa dzięki pracownikom przemysłu lotniczego. Przemysł budowlany otrzymuje silny impuls do rozwoju po pracach porządkowych w okolicach 1947 roku.

Do 1914 roku przemysł odzieżowy osiągnął w Szczecinie czołowa pozycje w Niemczech. Vulcan AG staje się największym producentem statków stalowych.
Turystyka czyni z Rugii i Uznamu "wannę" berlińczyków. Świnoujście staje się największym niemieckim kurortem nadbałtyckim, z ponad 40.000 gośćmi w 1913 roku.

W 1914 roku zostaje otwarty szlak żeglugowy Berlin-Szczecin.

W czasie I wojny światowej statki handlowe były konfiskowane i zatapiane. Stocznia Vulcan i Stocznia Odra w Szczecinie budują okręty wojenne. Przemysł tekstylny szyje mundury. W Torgelow produkuje się granaty. Od 1917 roku spółka "Luft-Fahrzeug-Gesellschaft" (LFG) buduje w Stralsundzie samoloty zwiadowcze przeznaczone do latania nad wodą.

Gospodarka powojenna skoncentrowana jest w dużych przedsiębiorstwach. Rzemiosło, handel, hotele i restauracje stają się usługodawcami. Kryzys uderza w rolnictwo i przemysł. Z czterech stoczni na Pomorzu Zachodnim zachowała się tylko stocznia "Odra". Stocznia "Vulcan" zostaje zamknięta w 1927 roku.

Jako prestiżowy projekt narodowych socjalistów zapora na Rugii została otwarta dla kolei w 1936 roku, a dla dróg rok później.

Ośrodki produkcji samolotów powstają w Tutow, Stralsundzie i Anklam. Fabryki samolotów Heinkel budują zakłady w Pütnitz i Barth. Peenemünde staje się centrum technologii rakiet wybuchowych wraz z ośrodkiem testowym armii i sił powietrznych. Więźniowie wykonują pracę przymusową we wszystkich fabrykach.

Jesienią 1945 roku następuje likwidacja fabryk zbrojeniowych. Powoli odbudowuje się przemysł spożywczy, energetyczny i wodny. Powstaje około 5 tys. firm rzemieślniczych. W stoczniach zatrudnia się pracowników przemysłu lotniczego. Przemysł budowlany otrzymuje silny impuls do rozwoju po pracach porządkowych w okolicach 1947 roku.